Ô tô cần có những trang bị gì để đạt chuẩn an toàn ASEAN NCAP?

​

ASEAN NCAP (Uỷ ban Đánh giá Ô tô mới cho các nước Đông Nam Á), có trụ sở chính tại Malaysia. Tổ chức này là đơn vị độc lập đánh giá về các yếu tố liên quan tới vấn đề an toàn của ô tô trong khu vực Đông Nam Á (thang điểm từ 1 đến 5 sao), trong đó 5 sao là mức cao nhất.

Để có được chứng nhận từ ASEAN NCAP, ô tô phải trải qua nhiều bài kiểm tra về va chạm khác nhau. Đặc biệt, để có được chứng nhận 5 sao (mức an toàn cao nhất), một chiếc ô tô bắt buộc phải có 2 hệ thống gồm Cân bằng điện tử ESC và Hệ thống nhắc nhở thắt dây đai an toàn SBR đối với hàng ghế trước.

ASEAN NCAP cũng được chia làm 2 hạng mục đánh giá chính, bao gồm Đánh giá bảo vệ an toàn cho Trẻ em (COP) và Đánh giá bảo vệ an toàn cho Người lớn (AOP).

Toyota Camry 2020 tại Việt Nam có giá niêm yết từ 1,029 đến 1,235 tỷ đồng

Đối với hạng mục Đánh giá bảo vệ an toàn cho Trẻ em, các tiêu chí đánh giá sẽ bao gồm hệ thống Giữ chặt ghế trẻ em CRS, thử nghiệm động lực học thông qua mức độ chấn thương sau thử nghiệm xe va chạm trực diện lệch bên phía trước, mức độ phù hợp của xe với hệ thống CRS.

Đối với hạng mục Đánh giá bảo vệ an toàn cho người lớn, các giám sát viên của ASEAN NCAP sẽ thiết lập các cảm biến trên người mô hình ngồi trong xe. Sau khi va chạm kết thúc, dữ liệu từ cảm biến sẽ được ghi lại và đưa tới hệ thống phân tích nhằm xác định chấn thương ở từng vùng cơ thể. Từ đó, đưa ra kết luận về độ an toàn của người ngồi bên trong xe.

Có thể thấy, để có được 5 sao của ASEAN NCAP, một mẫu xe hơi cần trải qua nhiều bài kiểm tra về va chạm khác nhau. Tuỳ vào tình hình thực tế và kết quả của bài kiểm tra, tổ chức đánh giá sẽ đưa ra điểm số bằng các sao chứng nhận. Một chiếc xe có đủ tiêu chuẩn 5 Sao từ ASEAN NCAP sẽ có nhiều lợi thế cho việc bán hàng nhờ đáp ứng đầy đủ các tiêu chí, quy chuẩn về sự an toàn cho người sử dụng xe.