VRCLASS.TI/2

	ĐĂNG KIỂM VIỆT NAM - VIET NAM REGISTER PHÒNG PHÂN CẤP VÀ ÐĂNG KÝ TÀU BIỂN CLASSIFICATION AND REGISTRY DEPARTMENT Ðịa chỉ(address): 126, Kim nguu, Ha noi Tel: (84) 4 9714369 Fax: (84) 4 9714569
	THÔNG BÁO KỸ THUẬT - TECHNICAL INFORMATION

Ngày: 30/12/2002

Số thông báo: 011KT/02TB

Nội dung: Bổ sung sửa đổi 2002 của SOLAS 74

Kính gửi: Các Chi cục Đăng kiểm Tàu biển Các Chủ tàu khai thác tàu hoạt động tuyến quốc tế

Khóa họp lần thứ 76 của ủy ban An toàn Hàng hải, tổ chức từ ngày 02/12 đến 13/12/2002 tại Luân Đôn (Vương quốc Anh), đã thông qua Bổ sung sửa đổi 2002 của Công ước quốc tế về an toàn sinh mạng con người trên biển, 1974 (SOLAS 74). Bổ sung sửa đổi này sẽ có hiệu lực vào ngày 01/07/2004 theo thủ tục “chấp nhận ngầm”. Nội dung Bổ sung sửa đổi được tóm tắt dưới đây:

1/ Phương tiện tiếp cận các không gian trong khu vực chứa hàng của tàu chở dầu và tàu chở hàng rời: Qui định mới 3-6 (Tiếp cận các không gian trong khu vực chứa hàng của tàu chở dầu và tàu chở hàng rời) của Chương II-1 (Đóng tàu – kết cấu, Phân khoang và ổn định, Hệ thống máy và điện), yêu cầu tàu chở dầu và tàu chở hàng rời phải được kiểm tra kỹ lưỡng trong suốt cuộc đời tàu, thông qua việc trang bị phương tiện tiếp cận thích hợp cho các không gian thuộc khu vực chứa hàng. Các phương tiện tiếp cận này giúp cho việc kiểm tra tổng thể, kiểm tra tiếp cận và đo chiều dày kết cấu được thực hiện đầy đủ.

2/ Điều khiển máy - Hệ thống tự động: Qui định 31 (Điều khiển máy) của Chương II-1 được bổ sung yêu cầu mới: Hệ thống tự động phải được thiết kế sao cho đưa ra khuyến cáo kịp thời về giới hạn sắp xảy ra hoặc có thể xẩy ra hiện tượng giảm tốc độ hoặc ngừng hệ thống động lực đẩy tàu, để sỹ quan điều khiển tàu có thể đánh giá điều kiện hành hải trong tình huống khẩn cấp.

4/  Chương III (Phương tiện cứu sinh và bố trí cứu sinh): Bổ sung sửa đổi được thực hiện đối với Qui định 26, liên quan đến yêu cầu bổ sung về trang bị rađa transponder cho bè cứu sinh của tàu khách ro ro. Cứ bốn bè cứu sinh của tàu khách ro ro phải trang bị một rađa transponder. Yêu cầu mới này áp dụng cho cả tàu mới và tàu hiện có.

5/ Chương XII (Các biện pháp an toàn bổ sung đối với tàu chở hàng rời): Chương XII được bổ sung thêm hai qui định mới: Qui định 12 và 13, nhằm mục đích tăng cường an toàn hơn nữa đối với tàu chở hàng rời. Các Qui định này áp dụng cho cả tàu chở hàng rời mới (tàu đóng từ ngày 01/07/2004) và tàu chở hàng rời hiện có (tàu đóng trước ngày 01/07/2004).

Qui định 12 (Báo động sự xâm nhập của nước vào hầm hàng, két dằn và khoang khô) yêu cầu hầm hàng, két chứa nước dằn và khoang khô của tàu chở hàng rời phải được trang bị hệ thống báo động mức nước cao và hệ thống theo dõi mức nước để phát hiện sự xâm nhập của nước biển vào các không gian này.

Qui định 13 (Sự sẵn sàng của hệ thống bơm) yêu cầu phương tiện dùng để hút khô nước dằn trong két dằn và nước đáy tàu trong khoang khô, mà phần bất kỳ của két dằn hoặc khoang khô đó được bố trí về phía trước của vách chống va, phải có khả năng vận hành đưa vào hoạt động từ khu vực được bảo vệ kín, mà việc đi đến khu vực được bảo vệ kín đó luôn luôn sẵn sàng. Lối đi đến khu vực bảo vệ kín nói trên từ buồng lái hoặc buồng điều khiển máy đẩy tàu không được đi qua boong mạn khô hoặc boong thượng tầng hở. 

Chúng tôi sẽ tiếp tục cung cấp cho các Quí Cơ quan về hướng dẫn áp dụng các yêu cầu nêu trên của Bổ sung sửa đổi 2002, Công ước SOLAS 74.

Nếu Quí Cơ quan cần thêm thông tin về vấn đề nêu trên, đề nghị liên hệ:

Cục Đăng kiểm Việt Nam

Phòng Phân cấp và Đăng ký Tàu biển

126, Kim Ngưu, Hà Nội

ĐT: (4) 9714368, Fax: (4) 9714569, E.mail: ngvuhai69@yahoo.com

TRƯỞNG PHÒNG

NGUYỄN KHÁNH DƯ

Nơi nhận:

-Như trên

-Các phòng: QP, CTB, ISM