Phương tiện vào kiểm định tại một trung tâm đăng kiểm tại Hà Nội
Cục Đăng kiểm VN cho biết, toàn quốc hiện có 173 trung tâm đăng kiểm xe cơ giới đường bộ đang hoạt động, với hơn 1.600 đăng kiểm viên được cấp chứng nhận nghề đăng kiểm viên.
Theo quy định, đăng kiểm viên phải tốt nghiệp đại học chuyên ngành liên quan đến kỹ thuật ô tô, được đào tạo, sát hạch theo chương trình nghiệp vụ đăng kiểm viên và cấp giấy chứng nhận đăng kiểm viên.
Lãnh đạo Phòng Kiểm định xe cơ giới của Cục Đăng kiểm VN cho biết, giấy chứng nhận đăng kiểm viên có hiệu lực 36 tháng kể từ ngày cấp. Khi hết hạn, nếu đăng kiểm viên có nhu cầu, Cục Đăng kiểm VN tổ chức đánh giá nghiệp vụ kiểm định tại đơn vị nơi đăng kiểm viên làm việc, nếu đạt tiêu chuẩn tiếp tục cấp lại giấy chứng nhận.
Các trung tâm đăng kiểm có trách nhiệm thông báo danh sách cập nhật đăng kiểm viên làm việc tại đơn vị tới Cục Đăng kiểm VN để phục vụ công tác quản lý, cấp, thu hồi giấy chứng nhận đăng kiểm viên. Theo quy định, có những trường hợp giấy chứng nhận đăng kiểm viên sẽ tự động hết hiệu lực.
“Theo quy định tại Nghị định 139/2018 của Chính phủ, giấy chứng nhận đăng kiểm viên sẽ bị thu hồi nếu người được cấp giấy chứng nhận không trực tiếp thực hiện công tác kiểm định hoặc hướng dẫn, đánh giá nghiệp vụ đăng kiểm viên quá 12 tháng trở lên; hoặc đăng kiểm viên cùng một thời điểm làm việc tại hai đơn vị đăng kiểm”, đại diện Cục Đăng kiểm VN cho biết.
Ngoài các trường hợp trên, giấy chứng nhận đăng kiểm bị thu hồi trong trường hợp đăng kiểm viên vi phạm quy trình kiểm định đến mức gây hậu quả nghiêm trọng liên an đến an toàn kỹ thuật phương tiện; bị tạm đình chỉ tham gia hoạt động kiểm định từ 2 lần trong 12 tháng liên tục; làm giả hồ sơ để được cấp giấy chứng nhận đăng kiểm viên; bị tòa án kết tội hoặc mất, hạn chế năng lực hành vi dân sự.
Nghị định trên cũng quy định, đăng kiểm viên bị thu hồi giấy chứng nhận đăng kiểm viên chỉ được xem xét cấp lại giấy chứng nhận đăng kiểm viên xe cơ giới sau 36 tháng kể từ ngày thu hồi.
Cục Đăng kiểm VN cho biết, từ năm 2018 đến nay đã đình chỉ tham gia hoạt động đăng kiểm có thời hạn đối với hơn 80 trường hợp đăng kiểm viên của 21 trung tâm đăng kiểm vi phạm; đình chỉ có thời hạn toàn bộ hoặc một phần hoạt động đối với 7 trung tâm đăng kiểm, thu hồi giấy phép hoạt động một trung tâm; nhưng chưa có trường hợp đăng kiểm viên nào bị thu hồi giấy chứng nhận nghề. Trước đó, năm 2015, một lãnh đạo trung tâm đăng kiểm tại Quảng Trị bị thu hồi giấy chứng nhận đăng viên do sai phạm nghiêm trọng trong hoạt động kiểm định.
Mượn thùng xe tải đúng chuẩn đi đăng kiểm có bị xử phạt?
Các trung tâm đăng kiểm cho biết, không tiếp nhận đăng kiểm xe thuê, mượn linh kiện của xe khác để đưa vào kiểm định.
Thanh tra Sở GTVT Nghệ An kiểm tra kích thước thùng xe tải trên đường
Từ năm 2014, Cục Đăng kiểm VN triển khai nhiều biện pháp ngăn chặn xe ô tô tải sử dụng thành, thùng xe có kích thước lớn hơn so với tiêu chuẩn cho phép, góp phần ngăn chặn nạn chở quá tải.
Các trung tâm đăng kiểm khi kiểm định xe tải phải đo, đối chiếu kích thước thùng xe thực tế với hồ sơ kỹ thuật, chụp và lưu lại ảnh tại thời điểm kiểm định. Trường hợp thùng xe dù có cọc, chi tiết kỹ thuật “chờ” để nối cao thành xe (trước hoặc sau khi kiểm định) vẫn yêu cầu chủ xe cắt bỏ, khôi phục theo hồ sơ thiết kế. Trường hợp phát hiện phương tiện thuê, mượn thùng xe (có kích thước chuẩn) để đăng kiểm cũng phải từ chối kiểm định.
Lãnh đạo Phòng Kiểm định xe cơ giới Cục Đăng kiểm VN cho biết, quy định về kiểm định xe cơ giới tham gia giao thông cấm hành vi tự ý cải tạo kết cấu, hình dáng, kích thước của xe, thùng xe theo thiết kế cả nhà sản xuất đã được cơ quan quản lý duyệt; cũng như hành vi dùng linh kiện, thiết bị khác để lắp đặt tạm vào xe nhằm mục đích được cấp chứng nhận kiểm định.
“Trường hợp bị phát hiện thuê, mượn linh kiện như lốp, thùng xe để đưa xe vào đăng kiểm sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính”, đại diện Cục Đăng kiểm VN cho biết.
Cụ thể, Khoản 8 Điều 30 Nghị định 46/2016 của Chính phủ về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt quy định, phạt tiền từ 4-6 triệu đồng đối với cá nhân, từ 8-12 triệu đồng đối với tổ chức là chủ xe ô tôcó hành vi thuê, mượn linh kiện, phụ kiện của xe ô tô khi kiểm định.
Hành vi khai báo không đúng sự thật hoặc sử dụng các giấy tờ, tài liệu giả để được cấp lại giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường cũng bị xử phạt 2-4 triệu đối với cá nhân, từ 4-8 triệu đồng đối với tổ chức vi phạm.
Mức phạt từ 6-8 triệu đồng đối với cá nhân, từ 12-16 triệu đồng đối với tổ chức có hành vi: tự ý thay đổi tổng thành khung, động cơ, hệ thống phanh, truyền lực, hệ thống chuyển động hoặc tự ý cải tạo kết cấu, hình dáng, kích thước của xe, thùng xe hoặc tự ý lắp thêm, tháo bớt ghế, giường nằm (đối với xe chở khách) không đúng thiết kế của nhà sản xuất hoặc thiết kế cải tạo đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt; tự ý thay đổi tính năng sử dụng của xe.
Nghị định 46 cũng quy định, Thanh tra GTVT được giao thực hiện nhiệm vụ thanh tra chuyên ngành đường bộ có thẩm quyền xử phạt đối với các hành vi vi phạm nêu trên.