Ngày 15/4/2025, Bộ Xây dựng đã giao Cục Đăng kiểm Việt Nam chủ trì soạn thảo Thông tư nhằm đảm bảo đồng bộ khung pháp lý, phục vụ công tác kiểm định phương tiện đường sắt và quản lý giá theo định hướng mới.
Theo đó, Thông tư được xây dựng dựa trên hàng loạt cơ sở pháp lý quan trọng, bao gồm Luật Giá năm 2023, Luật Đường sắt năm 2017, Luật Chất lượng sản phẩm hàng hóa năm 2007 và các nghị định, thông tư hướng dẫn thi hành.
Thông tư quy định đặc điểm và định mức kinh tế - kỹ thuật dịch vụ kiểm định thiết bị, phương tiện đường sắt sẽ được phê duyệt trong tháng 6/2025
Sau quá trình khảo sát thực tiễn và nghiên cứu chuyên môn, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã xây dựng 16 định mức kinh tế - kỹ thuật mới nhằm bao phủ các loại hình phương tiện, tình trạng sử dụng cũng như nguồn gốc xuất xứ, từ phương tiện nhập khẩu đến sản xuất trong nước, từ thiết bị chuyên dùng đến phương tiện đô thị.
Cụ thể, danh mục định mức bao gồm: kiểm tra an toàn kỹ thuật và môi trường cho đầu máy, toa xe và phương tiện chuyên dùng tự hành nhập khẩu; toa xe sản xuất, lắp ráp trong nước; toa xe đô thị mới; các đầu máy và toa xe trong đợt kiểm định định kỳ; các bộ phận chuyên dụng như giá chuyển hướng, móc nối, van hãm; bộ trục bánh xe (kiểm định mẫu ngẫu nhiên và không ngẫu nhiên); thiết bị tín hiệu đuôi tàu; phương tiện sau khi hoán cải; cũng như các phương tiện đã qua sử dụng, bao gồm cả tự hành và không tự hành.
Trước đó, việc chưa có bộ định mức chính thức nào dành riêng cho hoạt động kiểm định phương tiện, thiết bị đường sắt, dẫn đến khó khăn trong việc xây dựng phương án giá, đấu thầu dịch vụ và triển khai công tác đăng kiểm theo chuẩn. Vì vậy, khi Thông tư mới được ban hành, sẽ tạo nền tảng pháp lý cho hoạt động kiểm định phương tiện giao thông đường sắt trong dài hạn, đồng thời là công cụ hỗ trợ quan trọng trong công tác quản lý giá theo cơ chế mới của Luật Giá năm 2023.
Ngoài ra, sự xuất hiện của bộ định mức kinh tế - kỹ thuật cũng giúp chuẩn hóa nghiệp vụ trong toàn hệ thống đăng kiểm, tăng cường tính chuyên nghiệp và nhất quán trong hệ thống kiểm định trên cả nước. Về lâu dài, đây sẽ là nền tảng quan trọng để xây dựng cơ sở dữ liệu về kiểm định phương tiện đường sắt, tích hợp vào hệ thống quản lý chất lượng và an toàn giao thông quốc gia.
Dự kiến Thông tư sẽ ban hành trong tháng 6/2025, góp phần nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước trong lĩnh vực phương tiện đường sắt, đồng thời khẳng định quyết tâm của Bộ Xây dựng trong việc kiến tạo cơ chế quản lý giá dịch vụ công hiện đại, minh bạch và hướng tới phục vụ người dân, doanh nghiệp tốt hơn.