Hội nghị diễn ra trong bối cảnh thời gian gần đây liên tiếp xảy ra nhiều vụ TNGT đường thủy gây thiệt hại lớn về người và tài sản.
Nhiều giải pháp lâu dài nhằm hạn chế các vụ TNGT liên quan đến tàu khách du lịch vừa được các Bộ Văn hóa - Thể thao và Du lịch và Bộ GTVT đưa ra tại Hội nghị trực tuyến về công tác quản lý hoạt động du lịch đường thủy diễn ra chiều 1/6/2011 tại Hà Nội.
Hoạt động du lịch đường thủy bao gồm vận chuyển khách du lịch, lưu trú, nhà hàng... đòi hỏi những quy định riêng, tiêu chuẩn cao về đăng kiểm và tiêu chuẩn phục vụ. Tuy nhiên, đến nay chưa có những quy định cụ thể trên phạm vi cả nước. Công tác quản lý các điểm dịch vụ trên vịnh, sông hồ cũng chưa được quan tâm đúng mức, chất lượng nhân viên phục vụ trên tàu mới chỉ ở mức thấp. Sự phối hợp giữa các cơ quan quản lý thiếu chặt chẽ. Thêm nữa là sự cẩu thả trong tổ chức kinh doanh, sự thiếu nghiêm minh, kiên quyết trong việc chấp hành các quy định của pháp luật về ATGT đường thủy.
Hoạt động kinh doanh vận tải khách du lịch bằng phương tiện thủy thực sự phát triển trong vài năm gần đây. Đến nay, số lượng tàu thuyền du lịch đã tăng lên khoảng 10.000 chiếc, cùng với đó là tình trạng một số bến bãi bị quá tải như Bãi Cháy (Quảng Ninh), Ninh Kiều (Cần Thơ)... Lượng phương tiện tăng nhanh chóng kéo theo nhu cầu về nhân viên phục vụ trên tàu tăng cao.
Để sớm khắc phục những tồn tại trên, UBND các tỉnh, thành sẽ tổ chức những đoàn kiểm tra liên ngành gồm GTVT, VH - TT và DL, kiên quyết loại bỏ phương tiện thủy không đủ tiêu chuẩn. Tổ chức các lớp tập huấn, đào tạo cán bộ công nhân viên trên tàu du lịch. Công tác đăng kiểm cũng sẽ được nghiên cứu điều chỉnh theo hướng tăng lên cả về định tính và định lượng. Định kỳ tổ chức kiểm tra điều kiện kinh doanh, điều kiện hoạt động cả về phương tiện và con người, điều kiện an ninh, an toàn vệ sinh thực phẩm, phòng chống cháy nổ...
Về lâu dài, cùng với Bộ tiêu chuẩn Việt Nam về xếp hạng tàu lưu trú du lịch sắp được ban hành, các cơ quan chức năng cần nhanh chóng xây dựng Bộ Tiêu chuẩn xếp hạng phân loại tàu, thuyền vận chuyển khách du lịch, nhà hàng nổi; Quy định thiết kế, vật liệu đóng tàu du lịch, trong đó lưu ý đóng mới tàu, hạn chế chuyển đổi, hoán cải tàu cá, tàu hàng thành tàu chở khách du lịch.