Thanh tra tàu biển

Nhóm thanh tra đánh giá các tàu này đều được đóng mới, hoán cải tại các nhà máy đóng tàu nhỏ, chưa có quy trình đóng tàu chạy tuyến quốc tế, nên chất lượng đóng tàu không cao. Tàu vẫn còn nhiều khiếm khuyết và vẫn chưa kiểm soát được việc sử dụng các máy và trang thiết bị cũ. Khiếm khuyết phổ biến nhất vẫn là kết cấu và cửa chống cháy, đèn tín hiện, bố trí bơm cứu hỏa sự cố, thùng xích neo.

Để nâng cao chất lượng đóng mới tàu chạy tuyến quốc tế, Phòng Quy phạm đã kiến nghị: từ ngày 1-5-2006, không cho phép sử dụng bất kỳ máy hoặc vật liệu cũ nào trong việc đóng mới tàu chạy tuyến quốc tế; các vật liệu, sản phẩm dùng trong đóng tàu đều phải có giấy chứng nhận sản phẩm công nghiệp.