Đây là thông tin Reuters có được từ hai nguồn thạo tin. Theo đó, động thái này của Hyundai được cho là nhằm tập trung nguồn lực tài chính cho việc phát triển khung gầm xe chạy điện. Tập đoàn Hyundai kỳ vọng có thể đạt doanh số 1 triệu xe chạy điện mỗi năm, và để nếu thành công, họ sẽ chiếm 10% thị phần ô tô điện thế giới.
Tập đoàn Hyundai (bao gồm cả thương hiệu Kia và Genesis) đã xác nhận với Reuters rằng họ kỳ vọng có thể mở rộng danh mục xe chạy hoàn toàn bằng điện (BEV) tại khắp các thị trường Mỹ, châu Âu và Trung Quốc. Nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc cũng khẳng định rằng đang đẩy nhanh việc phát triển các mẫu xe thân thiện với môi trường, như xe chạy bằng pin nhiên liệu và xe chạy điện.
Hyundai có kế hoạch điện khí hóa toàn bộ danh mục sản phẩm của mình vào năm 2040. Theo một nguồn tin, loại bỏ xe sử dụng động cơ đốt trong là một phần quan trọng của kế hoạch đó. Việc này sẽ cho phép công ty dồn nguồn lực R&D vào phát triển mô-tơ điện, pin và pin nhiên liệu.
Tập đoàn Hyundai sẽ chốt chiến lược phát triển xe thuần điện trong 6 tháng tới. Đó là một quyết định sẽ định đoạt tương lai xe chạy xăng dầu của hãng. Hyundai cho biết sẽ giảm số lượng xe chạy xăng tại Trung Quốc từ 21 mẫu xuống chỉ còn 14 mẫu trong năm nay, đồng thời từ năm sau, mỗi năm sẽ ra mắt một mẫu xe chạy điện hoàn toàn.
Ngoài Hyundai, một loạt nhà sản xuất ô tô khác cũng có kế hoạch dừng phát triển động cơ đốt trong. PSA (trước khi trở thành một phần của tập đoàn Stellantis) hồi cuối năm ngoái cho biết sẽ không đầu tư vào động cơ đốt trong nữa. Tập đoàn Daimler của Đức cũng cho biết tất cả các mẫu xe mới của sẽ chạy bằng điện (một phần hoặc toàn bộ). Trong khi đó, nhà sản xuất ô tô Thụy Điển Volvo, hiện thuộc sở hữu của tập đoàn Geely, cam kết đến năm 2030, danh mục sản phẩm sẽ chỉ có xe thuần điện, giống như Ford, GM, và Jaguar.
Hyundai chính thức thành lập thương hiệu con Ioniq
Thương hiệu con Ioniq được Hyundai dành riêng cho các mẫu xe chạy điện. Với thương hiệu Ioniq, nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc dự kiến giới thiệu 3 mẫu xe hoàn toàn mới trong vòng 4 năm tới và hứa hẹn sẽ tiếp tục ra thêm xe chạy điện mới trong tương lai.
Hyundai cho biết sẽ kết hợp những ưu điểm của các mẫu xe chạy điện hiện tại, như khả năng sạc nhanh, nội thất rộng rãi, và mô-tơ chạy bằng pin, với những phát kiến trong tương lai - kết hợp thiết kế, công nghệ và dịch vụ tích hợp vào xe để mang lại những trải nghiệm hoàn toàn mới mẻ cho người dùng. Ba mẫu xe mới thuộc thương hiệu Ioniq sẽ ra mắt tới đây là Ioniq 5, 6, và 7, với quy ước số chẵn được dùng cho xe sedan và số lẻ dùng cho SUV.
Mẫu xe đầu tiên ra mắt sẽ là Ioniq 5, là một mẫu crossover cỡ trung bình, dự kiến có mặt trên thị trường vào đầu năm sau. Ioniq 5 được phát triển dựa trên chiếc 45 EV Concept mà Hyundai đã trình làng hồi năm ngoái tại Triển lãm ô tô Frankfurt.
Năm 2022, Hyundai sẽ giới thiệu mẫu Ioniq 6 sedan. Đây là mẫu xe được phát triển dựa trên chiếc Prophecy concept mà hãng đã ra mắt hồi tháng 3 năm nay. Sau đó, đến đầu năm 2024, hãng sẽ trình làng mẫu SUV cỡ lớn mang tên Ioniq 7.
Tất cả xe Ioniq sẽ sử dụng cơ sở gầm bệ dạng mô-đun toàn cầu dành riêng cho xe chạy điện (E-GMP) cho xe khả năng sạc nhanh. Hyundai cho biết cơ sở gầm bệ này cũng sẽ cho phép các nhà thiết kế thoải mái sáng tạo không gian nội thất và biến những chiếc xe thành không gian sống thông minh.
Cái tên Ioniq được Hyundai sử dụng lần đầu tiên vào năm 2016 dành cho một mẫu sedan có cả bản hybrid sạc điện, hybrid truyền thống và xe chạy hoàn toàn bằng điện.