Mới đây, mẫu xe điện Porsche Taycan vừa được xác nhận có thể mắc lỗi ở phần mềm điều khiển, dẫn đến khả năng động cơ bị ngắt điện khi đang vận hành. Cùng với đó, hãng xe Đức đã phát thông báo triệu hồi 43.000 chiếc Taycan trên toàn cầu để cập nhật phần mềm và khắc phục.
Klaus Rechberger, trưởng dự án phát triển Porsche Taycan, nói rằng không có số liệu để xác định khả năng xảy ra của lỗi này, nó hoàn toàn ngẫu nhiên. Tuy nhiên. Porsche cho biết có khoảng 0,3% lượng xe này có khả năng cao gặp lỗi kể trên.
Vấn đề bắt đầu vào khoảng giữa tháng 5 khi Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Mỹ (NHTSA) nhận được hơn 10 đơn khiếu nại từ người sử dụng Porsche Taycan về tình trạng mất điện khi đang sử dụng. NHTSA đã tiến hành điều tra và kết luận nguyên nhân đến từ phần mềm điều khiển của xe.
Trục trặc xuất phát từ cụm pin 12 V cung cấp điện cho các trang bị, tính năng của Taycan lúc không vận hành. Khi xe đang chạy, nếu bộ pin phụ 12 V bị cạn có thể kéo theo việc hệ thống điều khiển ngắt điện cả cụm pin 800 V, vốn là nguồn năng lượng chính của các động cơ điện.
Theo mô tả trong văn bản kết luận, người lái khi đang điều khiển Porsche Taycan có thể nhận được thông báo yêu cầu tìm nơi an toàn để dừng lại vì trục trặc liên quan đến hệ thống điện.
Ở trường hợp đang chạy với vận tốc 120 km/h, người lái có khoảng 90 giây để xử lý trước khi hệ thống điện của xe bị “sập nguồn”. Nếu không kịp dừng lại, chiếc xe điện của Porsche sẽ tự ngắt điện và động cơ ngừng hoạt động. Lúc này, người lái vẫn có thể đánh lái và phanh để điều khiển xe dừng lại.
Rechberger nói rằng vấn đề lỗi phần mềm trên Taycan sẽ được Porsche xử lý và tránh lặp lại trên những mẫu xe điện tiếp theo. Đồng thời, ông cho biết các dòng xe hybrid hiện hành của Porsche không bị ảnh hưởng như Taycan.
Nói với Zing, đại diện Porsche cho biết, những chiếc Porsche Taycan tại thị trường Việt Nam có liên quan đến lỗi trên chưa được bàn giao tới khách hàng. Tất cả các xe gặp phải vấn đề trên đã được cập nhật phần mềm trong khoảng 30-60 phút để xử lý triệt để. Theo đó tiến độ bàn giao xe cho khách hàng không bị ảnh hưởng.
Ngoài Porsche, Audi cũng đã công bố đợt triệu hồi tương tự đối với e-tron GT và RS e-tron GT, 2 mẫu xe điện cùng nền tảng công nghệ với Taycan. Nhưng do việc sản xuất những chiếc xe này bắt đầu muộn hơn Porsche nên số lượng xe của Audi bị triệu hồi thấp hơn.
Đây không phải là lần đầu tiên Porsche Taycan được triệu hồi trong năm nay. Hồi cuối tháng 5, NHTSA đã yêu cầu hãng xe Đức tiến hành thay mới cánh tay đòn của cụm treo trước của Taycan để khắc phục rủi ro xảy ra tai nạn.
Tại Việt Nam, Porsche Taycan được bán ra từ cuối năm 2020. Trong đợt triệu hồi liên quan đến hệ thống treo, đại diện Porsche Việt Nam cho biết có một model Taycan bị ảnh hưởng nhưng đã được xử lý trước khi bàn giao đến khách hàng.