Theo báo cáo của Phòng Kiểm định xe cơ giới, hiện Phòng đang soạn thảo sửa đổi Thông tư 56/2012/TT-BGTVT quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, trong đó có một số nội dung mới, như: thay đổi chu kỳ kiểm định xe cá nhân, xe khách; chụp ảnh tổng thể phương tiện in trên giấy chứng nhận đăng kiểm; kiểm tra hoạt động thiết bị giám sát hành trình; quy định kiểm tra một số loại xe đặc biệt. Phòng đang tiến hành soạn thảo Thông tư về bảo dưỡng sửa chữa phương tiện và đang khẩn trương xây dựng Đề án quy hoạch các Trung tâm Đăng kiểm trong cả nước.
Phòng Kiểm định xe cơ giới đã có các biện pháp tăng cường để nâng cao chất lượng kiểm định và hạn chế tiêu cực như tổ chức lại việc phân công cán bộ trực camera theo dõi, nếu thấy hiện tượng không bình thường, gọi ngay xuống đơn vị nhắc nhở. Hàng ngày Phòng yêu cầu giám đốc các Trung tâm phải kiểm tra xác suất lần 2 một số xe trước khi cấp giấy chứng nhận.
Những phản ánh từ các Trung tâm Đăng kiểm cho biết, từ khi xiết chặt công tác kiểm định xe, tỷ lệ xe không đạt tăng lên, hiện tượng tiêu cực đã giảm; các chủ phương tiện xe tải, xe benz đã chủ động cắt thùng để đảm bảo đúng quy định trước khi vào kiểm định. Nhiều đơn vị kiến nghị Phòng Kiểm định xe cơ giới cần theo dõi, nhắc nhở các đơn vị giữ chất lượng kiểm tra đồng đều để tránh tình trạng xe không đạt nơi này đến nơi khác kiểm định.
Để hạn chế hiện tượng đóng thùng không đúng tiêu chuẩn lắp cho phương tiện, Phòng Chất lượng xe cơ giới đã tập huấn nghiệp vụ cho các cơ sở đóng thùng xe, đồng thời kiểm tra đột xuất các cơ sở sản xuất lắp ráp này, đã phát hiện nhiều đơn vị vi phạm quy định, có đơn vị đóng, lắp ráp thùng xe ngoài các cơ sở được cấp phép. Tuy nhiên, biện pháp giám sát trực tiếp từng phương tiện đơn lẻ đòi hỏi mất nhiều thời gian.
Về công tác đăng kiểm phương tiện thủy, trong thời gian qua, Lãnh đạo Cục đã có cuộc họp với 4 phòng nghiệp vụ liên quan và làm việc với các chi cục đăng kiểm số 6, số 10, Cà Mau, nhằm triển khai chỉ đạo của Bộ trưởng và Cục trưởng về nâng cao chất lượng hoạt động và phòng, chống tiêu cực trong lĩnh vực đăng kiểm. Cục chỉ đạo các đơn vị có biện pháp xử lý quyết liệt đối với các tàu bị lưu giữ tại các cảng nước ngoài.
Một số những hạn chế trong các công tác xây dựng văn bản quy phạm pháp luật, công tác đào tạo cũng được chỉ ra như việc đào tạo thực hành cho Đăng kiểm viên chưa đạt yêu cầu, không kiểm soát được khi đưa Đăng kiểm viên đi đào tạo thực tế ở dưới đơn vị, v.v…
Các đại biểu đã thảo luận với tinh thần thẳng thắn, cởi mở để tìm nguyên nhân và giải pháp thực hiện đối với từng lĩnh vực đăng kiểm.
Cục trưởng kết luận, để thực hiện tốt các ý kiến chỉ đạo của Bộ trưởng, cần phải thay đổi nhận thức, từ Lãnh đạo Cục đến lãnh đạo các đơn vị, công đoàn, đoàn thanh niên và tăng cường sự lãnh đạo của Đảng. Cục chỉ đạo thực hiện các công việc tiếp theo như: ban hành văn bản để nâng cao chất lượng hoạt động và phòng, chống tiêu cực trong công tác đăng kiểm, tổ chức họp triển khai; tăng cường kiểm soát hoạt động kiểm định bằng camera, quyết liệt kiểm soát, nâng cao chất lượng kiểm định đối với xe khách đường dài, xe khách giường nằm; rà soát các cơ sở sản xuất thùng xe để có số liệu tổng hợp vào cuối tháng 3; rà soát lại toàn bộ cơ sở vật chất của các Trung tâm Đăng kiểm. Đối với công tác đăng kiểm tàu biển, Cục giao Phó Cục trưởng triển khai với 4 phòng nghiệp vụ: Tàu biển, Quy phạm, Trung tâm chứng nhận hệ thống chất lượng và an toàn, Công nghiệp; chuẩn bị nội dung họp với các chủ tàu có nguy cơ lưu giữ cao. Về công tác đăng kiểm tàu sông, Cục yêu cầu sớm đưa ra kết luận chính thức tình trạng an toàn kỹ thuật tàu cao tốc, những liên quan tới vụ tàu cao tốc bị cháy tại TP Hồ Chí Minh và xem xét trách nhiệm đơn vị, cá nhân. Các đơn vị đăng kiểm trong toàn ngành cần tăng cường kiểm tra nội bộ, các phòng nghiệp vụ cần tăng cường kiểm tra chuyên ngành, kiểm tra chéo. Cục trưởng chỉ đạo xây dựng Nghị quyết liên tịch phát động thi đua trong toàn ngành, phát động phong trào trong đoàn viên thanh niên và công đoàn.
Theo chỉ đạo của Bí thư Đảng ủy Trần Kỳ Hình, từ năm 2014, Đảng ủy Cục Đăng kiểm Việt Nam sẽ tổ chức các cuộc họp Đảng ủy mở rộng định kỳ, nhằm tăng cường sự lãnh đạo của Đảng, nâng cao hiệu quả công tác đăng kiểm trong toàn ngành.