Sửa đổi, bổ sung đối với quy định của Cộng đồng châu Âu về hàm lượng lưu huỳnh có trong dầu nhiên liệu sử dụng cho tàu thủy

Các nội dung chính của sửa đổi, bổ sung nói trên là:

1. Quy định của EC được sửa đổi cho phù hợp với Phụ lục VI - “Các quy định về ngăn ngừa ô nhiễm không khí do tàu gây ra”, đã được sửa đổi, bổ sung, của Công ước quốc tế về ngăn ngừa ô nhiễm do gây ra (MARPOL), áp dụng cho tàu hoạt động ở cả trong và ngoài khu vực kiểm soát phát thải ôxít lưu huỳnh của Liên minh châu Âu. Hiện tại, các khu vực kiểm soát phát thải ôxít lưu huỳnh của Liên minh châu Âu bao gồm: biển Bắc, biển Ban Tíc và kênh Anh.

2. Giới hạn lưu huỳnh 0,5% khối lượng ở ngoài khu vực kiểm soát phát thải ôxít lưu huỳnh của Liên minh châu Âu sẽ được áp dụng trong vùng nước EC từ ngày 01 tháng giêng năm 2020, bất kể kết quả xem xét sự sẵn có của dầu nhiên liệu sử dụng cho tàu thủy do Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO) thực hiện trong năm 2018 như thế nào.

3. Các biện pháp làm giảm nhẹ phát thải ôxít lưu huỳnh từ tàu (ví dụ như sử dụng hệ thống làm sạch khí thải, trộn dầu nhiên liệu với khí tự nhiên bay hơi, sử dụng nhiên liệu sinh học, …) được phép sử dụng cho các tàu treo cờ của tất cả các nước khi ở trong vùng nước của EC, với điều kiện là biện pháp đó đạt được mức làm giảm phát thải ôxít lưu huỳnh tương đương với việc sử dụng dầu nhiên liệu hàng hải theo đúng tiêu chuẩn.

Các yêu cầu được tóm tắt như sau: