Nhiều khách hàng mua xe Toyota trang bị động cơ dầu đã bị các Cơ quan Bảo vệ Môi trường của Úc phạt tiền sau khi bị một số tài xế khác tố giác về vấn đề xe bị xả khói trên mức bình thường. Cùng thời điểm, công ty luật Bannister Law thực hiện một vụ kiện Toyota liên quan đến hơn 250.000 chiếc xe trangbị động cơ dầu bán ra từ cuối năm 2015 tháng 4/2020, bị cáo buộc bị lỗi ở bộ lọc khí thải.
Bộ lọc khí thải là một trong những bộ phận thuộc hệ thống xả động cơ diesel, có nhiệm vụ giữ các hạt bắn ra từ dòng khí thải và đốt cháy định kỳ trong quá trình tái sinh. Tuy nhiên, nhiều người dùng xe cho rằng hệ thống xả động cơ diesel của động cơ dầu 1GD-FTV 2.8L và 2GD-FTV 2.4L trang bị trên những mẫu xe như Toyota Hilux, Land Cruiser Prado và Fortuner sản xuất từ năm 2015 bị thải ra khói trắng và đèn báo sự cố nổi sáng, đồng thời sức mạnh động cơ bị giảm.
Ngay sau đó, Toyota Úc đã tăng gấp đôi thời gian bảo hành và không giới hạn số km cho những chiếc xe bị ảnh hưởng bởi vấn đề xảy ra đối với bộ lọc khí thải. Một báo cáo độc lập được viết bởi chuyên gia do tòa án tại Úc chỉ định, cho rằng thiết kế của hệ thống xảđộng cơ diesel của Toyota đã bị lỗi và dễ tắc nghẽn khi sử dụng thường xuyên, dẫn đến hiện tượng thải ra nhiều khói trắng. Bên cạnh đó, báo cáo cũng thể hiện Toyota đã từng có những biện pháp khắc phục vấn đề trên nhưng không đạt được hiệu quả.
Trung Quốc chuyển sang sử dụng xe thân thiện môi trường vào năm 2035
Mẫu xe điện Xpeng P7 được giới thiệu tại Triển lãm Công nghiệp Xe hơi quốc tế Thượng Hải.
Tất cả các xe ôtô được bán tại thị trường Trung Quốc vào năm 2035 sẽ bao gồm các loại xe "năng lượng mới" như EV (ôtô điện) hoặc hybrid (sử dụng cùng lúc cả động cơ xăng và động cơ điện).
Hiệp hội Kỹ sư ôtô Trung Quốc ngày 28/10 cho biết, Trung Quốc có kế hoạch loại bỏ dần việc bán ôtô chạy bằng xăng và đưa vào sử dụng chủ yếu những loại xe thân thiện với môi trường vào năm 2035. Đây là một tín hiệu tốt đối với các nhà sản xuất ôtô Nhật Bản trong việc phát triển xe điện.
Theo đó, tất cả các xe ôtô được bán tại thị trường ôtô lớn nhất thế giới này vào năm 2035 sẽ bao gồm các loại xe "năng lượng mới" như EV (ôtô điện) hoặc hybrid (sử dụng cùng lúc cả động cơ xăng và động cơ điện).
Toyota Motor Corp., nhà sản xuất ôtô lớn nhất Nhật Bản, gần đây cho biết, tổng doanh số bán xe hybrid ở Trung Quốc đã vượt 1 triệu chiếc. Trong khi đó Bắc Kinh đã thúc đẩy việc sử dụng các phương tiện thân thiện với môi trường thông qua trợ giá như một phần trong chiến lược môi trường quốc gia.
Ngày 22/9, phát biểu tại Phiên thảo luận chung cấp cao của Đại hội đồng Liên hợp quốc Khóa 75, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình công bố nước này đặt mục tiêu lượng phát thải CO2 lên mức cao nhất trước năm 2030 và sau đó đưa về 0 trước năm 2060./.