Tiếp tục quyết liệt quyết liệt cải cách các TTHC
Tại buổi làm việc, Vụ trưởng Vụ Pháp chế Trịnh Thị Hằng Nga cho biết, trong 9 tháng đầu năm 2015, các cơ quan, đơn vị được giao nhiệm vụ chủ trì soạn thảo và chủ trì tham mưu trình văn bản quy phạm pháp luật cơ bản đã hoàn thành theo đúng kế hoạch được giao, đáp ứng nhu cầu của thực tiễn. Một số cơ quan, đơn vị đã trình văn bản sớm trước kế hoạch (ví dụ: Cục ĐSVN, Cục ĐKVN, Vụ TCCB,…).
Tuy nhiên, Vụ trưởng Trịnh Thị Hằng Nga cũng lưu ý, đối với các văn bản đã trình Chính phủ, đề nghị các cơ quan tham mưu trình và cơ quan soạn thảo tiếp tục phối hợp chặt chẽ với Văn phòng Chính phủ để các văn bản sớm được ban hành, phục vụ yêu cầu thực tiễn.
Đối với các văn bản QPPL trình Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, thực tế hiện nay trong quá trình phối hợp công tác, việc ra văn bản thẩm định của Bộ Tư pháp rất chậm, nếu chờ văn bản thẩm định của Bộ Tư pháp sẽ ảnh hưởng tới tiến độ trình văn bản của Bộ GTVT lên Chính phủ. Do vậy, để đảm bảo tiến độ trong quá trình xây dựng các văn bản QPPL trình Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, sau khi họp Hội đồng thẩm định, đề nghị các cơ quan, đơn vị tiếp thu, giải trình ý kiến của Hội đồng thẩm định và chủ động trình văn bản lên Chính phủ (nếu đã quá thời hạn thẩm định).
“Để tiếp tục hoàn thành tốt kế hoạch xây dựng văn bản trong Quý IV, đề nghị các đồng chí thủ trưởng cơ quan, đơn vị tiếp tục chỉ đạo tích cực hơn nữa để văn bản trình Bộ trưởng ký ban hành và văn bản trình Chính phủ bảo đảm chất lượng, đúng tiến độ; quyết liệt cải cách các TTHC để tạo thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp”, Vụ trưởng Trịnh Thị Hằng Nga nhấn mạnh.
Về công tác xây dựng Văn bản QPPL và xây dựng các Đề án, Bộ trưởng Đinh La Thăng nhấn mạnh, từ nay đến hết năm 2015 chỉ còn 3 tháng trong khi đó khối lượng công việc vẫn còn rất nhiều, do đó Bộ trưởng yêu cầu các đồng chí thứ trưởng, lãnh đạo các đơn vị phải bám sát phần việc của đơn vị mình trong lĩnh vực này để phối hợp với Vụ Pháp chế cũng như các cơ quan trong và ngoài Ngành hoàn thành cho tốt, đúng thời gian.
“Việc này sẽ giúp hoàn thành nhiệm vụ trong năm nay của các đơn vị nói riêng, của Bộ nói chung đồng thời làm tiền đề cho năm sau. Tuy nhiên, trong quá trình thực hiện nhiệm vụ xây dựng các Văn bản QPPL, Đề án phải hoàn thiện về nội dung, có tầm nhìn xa, nhưng phải phù hợp với yêu cầu của thực tiễn, tất cả vì sự hài lòng hơn của người dân và doanh nghiệp. Các cơ quan khi soạn thảo và trình các văn bản này phải đặc biệt tránh tình trạng trình lên các cấp có thẩm quyền hoặc ban hành rồi còn lại phải sửa ngay sau đó”, Bộ trưởng nhấn mạnh.
Đẩy nhanh tiến độ các dự án
Báo cáo về tình hình triển khai các Dự án trọng điểm, Cục trưởng Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông Trần Xuân Sanh cho biết, tổng số các các dự án công trình trọng điểm ngành GTVT là 36 công trình, dự án, tổng mức đầu tư là 1.061.569 tỷ đồng. Cụ thể, đường bộ có 22 dự án, dài khoảng 5300 km, tổng mức đầu tư khoảng 477.712 tỷ đồng.
Trong đó: 08 dự án đã đưa vào khai thác sử dụng; 14 dự án đang triển khai thực hiện, trong đó dự án nâng cấp mở rộng Quốc lộ 1 (QL1) đoạn Thanh Hóa - Cần Thơ đã đưa vào khai thác sử dụng 993km, còn lại 349km dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối năm 2015, sớm hơn 1 năm so với Nghị quyết của Chính phủ; Dự án đường Hồ Chí Minh giai đoạn 1 đã hoàn 1350 km, giai đoạn 2 là 720 km (trong đó đoạn qua khu vực Tây Nguyên là 663 km); Dự án cao tốc Hà Nội – Hải Phòng đã thông xe gần 75 km...
Trong lĩnh vực đường sắt có 07 dự án, dài 344 km, tổng mức đầu tư khoảng 186.298 tỷ đồng; trong đó: 01 tiểu dự án đường sắt đã đưa vào khai thác sử dụng (Tuyến đường sắt Hạ Long - Cái Lân thuộc Dự án đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân);
Lĩnh vực hàng hải, đường thủy nội địa có 04 dự án, tổng mức đầu tư khoảng 43.503 tỷ đồng. Trong đó Cảng Quốc tế Cái Mép - Thị Vải và kênh Chợ Gạo giai đoạn 1 đã đưa vào khai thác, sử dụng; 02 dự án còn lại (Luồng Sông Hậu, cảng Lạch Huyện) đang triển khai thi công.
Hàng không có 03 dự án, TMĐT là 354.057 tỷ đồng; trong đó: 02 dự án đã hoàn thành và đưa vào khai thác sử dụng; Dự án Cảng hàng không Long Thành mới bổ sung đã được Quốc hội thông qua chủ trương, hiện đang triển khai công tác lập Báo cáo nghiên cứu khả thi.
Cũng tại cuộc họp, báo cáo về tình hình thực hiện các dự án mở rộng QL1, Cục trưởng Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông Trần Xuân Sanh cho biết, hiện nay trên QL1 còn 12/38 dự án chưa hoàn thành (06 dự án TPCP và 06 dự án BOT). Cụ thể, các dự án TPCP tại Quảng Trị 01 dự án (dự kiến 31/10/2015); Thừa Thiên Huế 01 dự án (dự kiến 31/10/2015); Quảng Ngãi 02 dự án (dự kiến 10/10/2015); Bình Định 01 dự án (dự kiến thông xe 14/10/2015) và Long An 01 dự án (dự kiến 15/10/2015).
Nhóm các dự án BOT, tại Quảng Trị 01 dự án (dự kiến 31/10/2015); Thừa Thiên Huế - Dự án hầm Phước Tượng Phú Gia (dự kiến cơ bản hoàn thành 31/10/2015); Quảng Ngãi 01 dự án (dự kiến hoàn thành 10/10/2015); Bình Định 02 dự án (dự kiến thông xe 14/10/2015) và Ninh Thuận 01 dự án (dự kiến hoàn thành tháng 12/2015).
Để đảm bảo đúng tiến độ hoàn thành các dự án, Cục trưởng Trần Xuân Sanh yêu cầu các Ban QLDA quan tâm giải quyết các tồn tại về GPMB, tăng cường máy móc thiết bị, vật liệu, nhân lực để cơ bản hoàn thành dự án đúng thời gian đã định, nhất là tại các Dự án BOT hầm Phước Tượng Phú Gia; Dự án BOT Bắc Bình Định và Dự án BOT Nam Bình Định.
Kết luận cuộc họp, đồng chí Bí thư Ban Cán sự đảng, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng yêu cầu các đồng chí Thứ trưởng phụ trách dự án; lãnh đạo Vụ KHĐT rà soát lại tất cả các dự án vốn Trái phiếu Chính phủ, Ban PPP rà soát các dự án BOT để kịp thời tháo gỡ các vướng mắc nhằm đẩy nhanh tiến độ các dự án theo dự kiến. “Cụ thể, 16/12 phải kịp thông xe đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và hết năm 2015 phải hoàn thành toàn bộ QL1”, Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu.